kiskot vievät eteenpäin

Kiskot vie junaa, mutta näillä raiteilta ei kauas matkusteta. 

Tässä on vanha pysäkkipaikka.

Puskittunut rautatie toiseen suuntaan.

  a

jokioisten rautatie

Jokioisten ja Humppilan välillä on  museorautatie.  Kesäaikaan viikonloppuisin siitä kulkee höyryveturi. Museorautatien pituus on 14 km ja se on kapearaiteista, raideleveys on 75 cm.

Päätin kesäisenä lauantaina käydä katsomassa museorautatien tunnelmia. 

Pysäkillä oli matkustajia odottamassa höyryveturijunan saapumista. Ilmassa oli vanhan ajan tunnelmaa.

Veturi kävi kääntymässä radan päässä.

Asemarakennuksessa myytiin lippuja junaan.

Poikkesin myös Raemäen pysäkille. Siellä oli pieni lipunmyyntikoju, lieneekö enää toiminnassa.
Höyryjunien aikataulu löytyi ja paikka oli maaseutumaisen rauhallinen.

 

Asetuin seisomaan ratakiskojen väliin, tässä huomaa raiteen todellisen kapeuden tai leveyden.

Pitkä heinettynyt kapearaiderautatie Raemäen pysäkiltä Humppilan suuntaan.

Vekkosken maisemia

Vekkoski on sekä koski, että kylä Porvoon kunnassa.

 

 Vekkosken rautatiepysäkki. Radalla kulkee kesäaikaan kiskobussi Helsingin ja Porvoon välillä.

Vekkoskella toimii vanha vanha mylly, jossa vielä nykyäänkin jauhetaan viljaa.

Vekkoskella virtaa Mustijoki. Joen varrella sijaitsee useita koskia. Joessa harrastetaan myös kalastusta.

Mustijoki keskellä eteläsuomalaista maalaismaisemaa.

Vekkosken vanha silta muistona menneeltä ajalta.

Lähdinkin jatkamaan matkaa ja seuraavassa päivityksessä kuvia samalta seudulta.

höyryjuna

kumpaa reittiä

Kumpaako reittiä ylittäisin joen, olisi mukava kokeilla mihin pystyy.

Tuumasin, että rohkeus ei riitä, sillä pelkään vähänkään korkeita paikkoja

lättähattu

lahden oikoradan rakentaminen

Rata on rakenteilla, tältä näyttää tänään.

 Kytömaalta etelän suuntaan.