matkustamisen vaikeus

Olen matkustanut junalla niin harvoin, että joka kerta matkustaessani on joku asia muuttunut.
Latasin puhelimeen VR;n ja HSL sovelluksen. Kumpaakohan minä tarvitsen.
Menin lipunmyyntitoimistoon, jossa kyselin lipuista. Siellä tarjottiin HSL-korttia. Kortille kun on ladannut rahaa, niin ei tarvita kuin vilauttaa korttia kortinlukijalle. Lähdin vielä tutustumaan juna-asemalle,  jossa maitojuna saapui juuri laiturille ja matkustajat jonottivat junaan pääsyä.

Lippuaparaatit oli rakennuksen päädyssä. Niistä saa VR lippuja ja toisesta HSL-vyöhyke lippuja.
HSL-kortti ja kertalippu.

    Tunnelista löytyi kartta josta selviää vyöhykkeet ja alueet.

jokioisten rautatie

Jokioisten ja Humppilan välillä on  museorautatie.  Kesäaikaan viikonloppuisin siitä kulkee höyryveturi. Museorautatien pituus on 14 km ja se on kapearaiteista, raideleveys on 75 cm.

Päätin kesäisenä lauantaina käydä katsomassa museorautatien tunnelmia. 

Pysäkillä oli matkustajia odottamassa höyryveturijunan saapumista. Ilmassa oli vanhan ajan tunnelmaa.

Veturi kävi kääntymässä radan päässä.

Asemarakennuksessa myytiin lippuja junaan.

Poikkesin myös Raemäen pysäkille. Siellä oli pieni lipunmyyntikoju, lieneekö enää toiminnassa.
Höyryjunien aikataulu löytyi ja paikka oli maaseutumaisen rauhallinen.

 

Asetuin seisomaan ratakiskojen väliin, tässä huomaa raiteen todellisen kapeuden tai leveyden.

Pitkä heinettynyt kapearaiderautatie Raemäen pysäkiltä Humppilan suuntaan.

vanhan ajan lättähattu

Lättähattu liikennöi kesäaikaan Helsingin ja Porvoon välillä
Oli aikomus mennä paremmalle kuvauspaikalle, mutta juna tulikin etuajassa.

ukko-pekka puuskuttaa menemään

Pitihän tätä käydä kuvaamassa, sillä vanha Ukko-Pekka veturi tuo mieleen nostalgiaa ja lapsuusmuistoja. Höyryveturien puksuttelu kuului kauaksi ja junan pillin puhallusäänet ilmoittivat junan lähestymisestä.

Ukko-Pekka on suurin ja voimakkain höyryveturi. Se ei ole ainoa laatuaan sillä  Ukko-Pekkaa valmistettiin yhteensä 22 kappaletta vuosina 1937-1957. Ensimmäinen varsinainen Ukko-Pekka veturi kantoi numeroa 1001. Tämä kuvaamani 1009 veturi valmistui  v.1948-1949 ja on nykyisin ainoa käytössä oleva Ukko-Pekka-höyryveturi.

menolippu

Joskus harvoin joudun käyttämään junaa, tavallisesti kuljen omalla autolla. Edellisestä junamatkasta oli kulunut jo aikaa, joten osaanko matkustaa enää junalla. Junassa ei enää myydä lippuja, joten se on ostettava ennen matkaan lähtöä. Siinäpä tuumailtava miten ja mistä saan junalipun ostettua. Selvisi, että helpoiten sen saa R-kioskilta. Asemalaiturilla oli ihmeen hiljaista, niin junassakin.

 

Leimauslaite taisi olla samanlainen kuin viimeksikin.

Matka naapurikaupunkin ei kauan kestänyt.

Liikenteessä näkyy kirjavia vihreitä, violetteja ja sinisiä junan vaunuja.

     matkalippu

lättähattu